長(zhǎng)株潭西環(huán)線(xiàn)高架段短軌順利貫通

12月24日，長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線(xiàn)一期工程總承包1標(biāo)軌道工程高架段（出入段線(xiàn)—船形山站—坪塘站至紅橋站區(qū)間）順利實(shí)現(xiàn)雙線(xiàn)短軌通，圓滿(mǎn)完成既定目標(biāo)。

中國(guó)中鐵一局新運(yùn)公司分包承建長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線(xiàn)一期工程第一標(biāo)段5站6區(qū)間1車(chē)輛基地鋪軌及其相關(guān)附屬施工任務(wù)，本項(xiàng)目南起湘潭北站，北至觀音港站與學(xué)士路站區(qū)間過(guò)渡段起點(diǎn)，線(xiàn)路全長(zhǎng)約33.178公里，段內(nèi)站點(diǎn)分別為湘潭北站、船形山站、黃家灣站、雙湖站、坪塘站，車(chē)輛基地為九華車(chē)輛基地。

自2021年9月8日正式開(kāi)鋪以來(lái)，項(xiàng)目部人員齊心協(xié)力，攻堅(jiān)克難，克服了材料進(jìn)場(chǎng)、冬季施工、夜間占道、交叉密集、資金壓力等困難，保證了施工進(jìn)度有序推進(jìn)，此外先后投入新能源鋪軌機(jī)12臺(tái)、吊車(chē)4臺(tái)、叉車(chē)2臺(tái)、泵車(chē)1臺(tái)，隨車(chē)吊2臺(tái)，龍門(mén)吊2臺(tái)，高峰期參建人員385人，確保了整體道床混凝土澆筑每日平均270米的進(jìn)度。根據(jù)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃要求，項(xiàng)目部合理優(yōu)化施工組織，加大資源配置，緊盯安全關(guān)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保各級(jí)節(jié)點(diǎn)順利完成。

截至目前，項(xiàng)目已經(jīng)完成鋪軌21.291公里，長(zhǎng)軌焊接6.230公里；2022年，計(jì)劃對(duì)高架段剩余未焊接部分進(jìn)行施工，并完成地下段鋪軌及其他附屬工程。

據(jù)悉，長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線(xiàn)是長(zhǎng)株潭城市群規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)和公共服務(wù)一體化發(fā)展的基礎(chǔ)硬件，承擔(dān)著拉近城鄉(xiāng)發(fā)展、助推相關(guān)產(chǎn)業(yè)的重要使命，有利于促進(jìn)人流、物流、信息流、資金流在長(zhǎng)株潭城市群順暢流通，是實(shí)現(xiàn)市民快捷跨市出行的一條民生線(xiàn)，對(duì)于長(zhǎng)株潭城市群一體發(fā)展、構(gòu)建跨市域綜合交通體系、改善市民出行具有重要意義。（鄒嬌  閆浩宇）

長(zhǎng)株潭西環(huán)線(xiàn)短軌通現(xiàn)場(chǎng)

已完成的高架線(xiàn)路

已完成的高架線(xiàn)路