近些年，中國憑借一系列大規(guī)模基礎(chǔ)建設(shè)和超級(jí)工程，被冠以“基建狂魔”的稱號(hào)。一條條鐵路通達(dá)九州，一座座橋梁橫亙山間，背后展現(xiàn)的是大國央企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
中鐵一局新運(yùn)公司作為“基建大軍”中的一份子，忠誠履行著“交通強(qiáng)國 鐵路先行”的歷史使命，所參建的鐵路工程遍布大江南北，憑借“中國中鐵軌道研發(fā)中心”在公司設(shè)立的優(yōu)勢(shì)，積極開展技術(shù)創(chuàng)新、管理模式創(chuàng)新和人才隊(duì)伍建設(shè)，立足“軌道專業(yè)+”戰(zhàn)略，整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈，不斷開拓業(yè)務(wù)市場(chǎng)。
2020年8月15日，新運(yùn)公司下屬的綜合工程公司正式成立。從成立之初的2人，發(fā)展到現(xiàn)在的30人；從無項(xiàng)目到現(xiàn)在3個(gè)在建項(xiàng)目；從最初的迷茫、彷徨，到現(xiàn)在的成熟自信、綜合成長(zhǎng)。經(jīng)過一年的努力奮斗、頑強(qiáng)拼搏，3個(gè)項(xiàng)目完成產(chǎn)值近7000萬元，開啟了全方位發(fā)展的新紀(jì)元。
2020年9月，新運(yùn)公司中標(biāo)霍爾果斯口岸站擴(kuò)能改造工程土建施工任務(wù)，實(shí)現(xiàn)綜合工程板塊項(xiàng)目從“0”到“1”的突破。
綜合工程公司承擔(dān)霍爾果斯口岸站擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目的路基土石方、集裝箱混凝土硬化、集卡通道、涵洞、房建、給排水及消防工程等施工任務(wù)。11月的霍爾果斯，天寒地凍、風(fēng)雪肆虐,在極寒的氣溫下施工,不僅是對(duì)體力的考驗(yàn),更是對(duì)耐力的折磨，項(xiàng)目員工積極應(yīng)對(duì)極寒惡劣天氣，堅(jiān)守著敢打必勝的信念，充分發(fā)揚(yáng)“和易性”“高強(qiáng)性”“耐久性”三種精神，起早貪黑、戰(zhàn)天斗地，現(xiàn)場(chǎng)一派熱火朝天、繁忙有序的施工大干景象。12月初，土建主體工程完工，工程進(jìn)度滿足業(yè)主要求，現(xiàn)場(chǎng)安全平穩(wěn)可控，工程實(shí)體質(zhì)量得到了烏鐵局領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可?；魻柟拐緮U(kuò)能改造工程，是新運(yùn)公司實(shí)施“多元化”發(fā)展戰(zhàn)略后的首個(gè)項(xiàng)目，標(biāo)志著向多元化領(lǐng)域邁出了實(shí)質(zhì)性步伐，綜合施工領(lǐng)域呈現(xiàn)喜人態(tài)勢(shì)。
2021年1月，綜合工程公司順勢(shì)而為又承建了云南玉磨線玉溪市大化產(chǎn)業(yè)園區(qū)專用線接軌工程。大化鐵路專用線施工范圍只有玉磨幫寬段320米、大化新建段190.47米，但僅邊坡防護(hù)一項(xiàng)就涵蓋了錨桿框架梁、人字形骨架、錨索框架梁、孔窗式護(hù)墻、土釘墻、樁板墻、錨固樁土釘墻多種防護(hù)形式。抗滑樁距既有線路隧道較近，為減少對(duì)隧道擾動(dòng)，綜合工程公司采取人工挖孔樁該傳統(tǒng)工藝進(jìn)行施工，該工藝屬于超過一定規(guī)模危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，項(xiàng)目部針對(duì)該工藝施工方案進(jìn)行了多次專家論證評(píng)審。施工過程中，對(duì)施工人員每天進(jìn)行班前安全講話，專職安全負(fù)責(zé)人對(duì)當(dāng)日施工防護(hù)用具、孔洞內(nèi)危險(xiǎn)氣體監(jiān)測(cè)等全面檢查合格后方才進(jìn)行施工，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)配備專職管理人員，與施工人員同上下班制度，確保每一位工人安全上下班。目前項(xiàng)目剩余工程施工有序推進(jìn)，均能按期完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
8月9日，綜合工程公司承建的第三個(gè)綜合領(lǐng)域板塊項(xiàng)目——大化產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目(一期)場(chǎng)地平整工程。大化產(chǎn)業(yè)園片區(qū)2021～2023年內(nèi)預(yù)計(jì)投資超過300億元，以該項(xiàng)目為依托，與業(yè)主保持良好關(guān)系，實(shí)現(xiàn)“以干促攬”和形成“滾雪球效應(yīng)”。目前項(xiàng)目部已組織開展“起跑就是沖刺，開局就是決戰(zhàn)”“搶晴天、戰(zhàn)雨天，大干60天”等主題勞動(dòng)競(jìng)賽。參建將士將秉承“勇于跨越、追求卓越”的企業(yè)理念精心組織施工，以確保安全、質(zhì)量、工期等管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，為公司的持續(xù)發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
展望未來，任重道遠(yuǎn)。中鐵一局新運(yùn)公司以在建綜合工程項(xiàng)目為“根據(jù)地”，以干好在建樹立企業(yè)形象，建立起與業(yè)主單位溝通對(duì)接的常態(tài)化綠色通道，管好現(xiàn)場(chǎng)、深耕市場(chǎng)；做強(qiáng)管理、做優(yōu)質(zhì)量、做大規(guī)模，形成一定競(jìng)爭(zhēng)力、占有一席之地、拿到一定效益，計(jì)劃2022年綜合領(lǐng)域板塊完成產(chǎn)值2-3億，2023年產(chǎn)值突破4億；從品牌、質(zhì)量、效益上下功夫，找準(zhǔn)突破點(diǎn)，提升城市管廊、市政建設(shè)、河道治理、園林綠化板塊實(shí)力和水平，以小步快走的方式實(shí)現(xiàn)有效、穩(wěn)健的發(fā)展；向兄弟單位對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，科學(xué)策劃施工生產(chǎn)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，深挖生產(chǎn)潛能，嚴(yán)抓安全質(zhì)量，努力實(shí)現(xiàn)綜合板塊滾動(dòng)發(fā)展。（通訊員：李軍虎）
霍爾果斯口岸站路基開挖施工
霍爾果斯口岸站路基碾壓施工
霍爾果斯口岸站土建主體施工完成
大化專用線邊坡防護(hù)施工
大化專用線坡面綠化工程
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