南粵大地，珠水之濱，
一座現(xiàn)代化國際機場含苞待放，迸發(fā)新機。
近日，由中建安裝承建的廣州白云國際機場三期擴建工程
T3航站樓機電安裝項目正加緊建設，
于四季花城中助力世界最大單體機場誕生，
賦能國際航空樞紐都會高效升級。
白云國際機場三期擴建工程
是我國民航機場建設史上規(guī)模最大的一次改擴建工程。
南方公司開啟與廣州白云國際機場第5次牽手合作，
承建T3航站樓項目機電安裝工程和配套供冷工程，
兩項工程累計合同額約11.3億元，
全力沖刺 項目建設“加速跑”
白云機場T3航站樓總建筑面積69萬平方米，
相當于100個足球場的大小。
原計劃3年的工期，
要在僅700余天內
完成1.5萬臺各類專業(yè)設備、4萬個閥門、
40萬平方米風管、38萬米管道、
400萬米線纜、17萬個末端設備的安裝工作，
在工程建設一次成優(yōu)的目標下，
任務艱巨、工期緊張，
公司領導對項目全面提級管理
多次親赴項目一線，
靠前指揮，把脈問診，
全力保障項目建設提質增效。
工期短，相比同類型項目工期壓縮10%——
項目團隊跑步進場，實施“掛圖作戰(zhàn)”，
10天內120名建設者火速集結，
160臺機械設備大干快上，
迅速打開建設作業(yè)面。
面積大，現(xiàn)場難協(xié)調——
項目團隊以結構主題為單位劃分出3大“戰(zhàn)區(qū)”、
18個單體責任區(qū)、8個流水段，
平行穿插施工。
標準高，要求建設質量一次全部成優(yōu)——
項目精心打造工地標準化、管理規(guī)范化的樣板工程，
樹立1：1的質量標桿，
將工程所有細節(jié)、標準匯編成冊
進行統(tǒng)一交底。
把可能出現(xiàn)的質量隱患解決在前置環(huán)節(jié)。
以精細化管理
建證世界級機場樞紐“倍速”推進，
科技賦能 專業(yè)引領“保履約”
T3航站樓以“花”為設計主題，
頂面結構似花瓣，
支撐結構柱若盛花禮籃，
玻璃穹頂形似繽紛花海，
彰顯出白云機場的獨特魅力。
然而這樣的設計卻給機電施工
帶來了不小的難度。
為讓機電管線完美貼合
航站樓主體結構的大面積弧形區(qū)域，
項目團隊以BIM數(shù)字建造技術為基底，
成功研發(fā)了弧形管線對齊工具，
它可以依據(jù)特定弧度將直線段管線
一鍵改為弧形管線，
并通過數(shù)字建模精細化產出預制加工詳圖，
完成了10萬米各類管線
及上萬副綜合支架的深化工作，
節(jié)約工期60天，
大幅提高了項目建設效率。
馬道是航站樓內高空中的檢修通道，
其周邊鋼結構不規(guī)則、空間狹小，
為保證馬道主通道
凈寬不小于0.55米的建設要求，
項目團隊利用“BIM+3D建模技術”，
將鋼結構與管線層層剝離，
規(guī)避了鋼結構與管線的交叉、碰撞問題，
確保一次成優(yōu)，
成功解決“馬道難題”，
保障工程高效建造。
為提高項目的建造品質，
項目團隊借助三維掃描儀
對現(xiàn)場實體管線進行全面掃描，
準確清晰掌握各專業(yè)施工情況，
同時，通過AR驗評快速比對實模差異，
在復核過程中提取完善相關計量模型，
針對復核結果查漏補缺，
大大減少了手動配準的工作量，
以技術賦能促進工程品質提升。
實干爭春 春節(jié)施工“不打烊”
“18個單體責任區(qū)，
2024年完成產值7.1億元、
施工進度82%……”
面對一個個高難度指標，
項目經理任宏深感肩上責任之重大。
今年春節(jié)，
他和120余名項目建設者一起
主動請纓堅守崗位，
奮戰(zhàn)在生產一線，
從除夕到正月初九不間斷施工，
趕進度、保工期，
開展了地下管廊水管安裝及固定、
地下電艙支架安裝、接地干線安裝、
主樓南側風管制作安裝等工作，
為T3航站樓早日投用默默奉獻，
用辛勤汗水詮釋別樣“年味兒”。
春節(jié)期間，
除了緊張的工作之外，
項目部為每位項目留守人員準備了
各類暖心大禮包，
工地食堂也為工友們提供了“年味”佳肴。
同時，項目部還根據(jù)實際情況，
把其中15位留守職工的家人接到項目部團聚，
為大家解決了后顧之憂，
項目副總工蘇景陽說：“一家人在工地上過年，
很難忘，干活也更有勁了?！?/p>
堅持高標履約，打造品質工程。
中建安裝將緊繼續(xù)發(fā)揮
專業(yè)建造、精益建造優(yōu)勢，
助力粵港灣大灣區(qū)基礎設施建設，
為加快廣州國際航空樞紐建設，
提升國際樞紐能級貢獻專業(yè)力量。
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