天府高鐵站片區(qū)電力通道項目迎來最新節(jié)點

6月16日，由中鐵二局承建的天府高鐵站片區(qū)電力通道——科慧路（桐子路-科學城北路）電力隧道電力隧道暗挖全線貫通，為后續(xù)工程驗收工作提供先決條件，對加快項目建設，安全順利的完成施工任務起到了推進性作用。

科慧路（桐子路-科學城北路）電力隧道工程全長約1690米，起點于桐子路與科慧路交叉口東側，接建大林500KV電力通道項目電力隧道，沿科慧路與蓉遵高速之間規(guī)劃綠帶由南向北穿越科學城北路，順接設計綜合管廊電力艙。此次暗挖隧道任務具有安全管控難度大、地質條件復雜、圍巖條件差、施工任務重等層層難題。項目部為安全順利的完成施工任務，根據(jù)隧道工程特點，提前編制專項方案，并采取了一系列保障措施，確保施工任務高質量兌現(xiàn)。項目部強化紅線意識，筑牢安全防線，堅決貫徹“不踩紅線、不碰底線”的安全生產組織原則，通過入場三級安全教育、安全交底、安全教育培訓、班前會等措施，進一步提高全員安全意識和風險意識。同時為優(yōu)化施工方案，嚴控施工質量，項目部建立健全安全質量保證體系和管理制度，嚴抓安全質量管理和標準化建設。

據(jù)悉，電力系統(tǒng)作為高鐵的動力之源和關鍵性保障，在高鐵系統(tǒng)中起到舉足輕重的作用。近年來隨著成都市天府新區(qū)的快速發(fā)展，按照成都市“路地結合、站城一體、綜合開發(fā)”的相關方針，天府高鐵站建成將，將成為成渝地區(qū)雙城經濟圈上的重要交通樞紐。高鐵站片區(qū)電力通道的修建將搭起一道地下高壓電力走廊，不僅消除了城市的“蜘蛛網(wǎng)”和“拉鏈路”，美化環(huán)境的同時也保障了交通通暢，有效緩解了高鐵站用電負荷高速發(fā)展需求，對促進天府新區(qū)城市發(fā)展具有重要意義。(王子超 陳卓茜)