創(chuàng)紀錄！廣州綜合管廊項目順利完成全線最長連續(xù)穿越

近日，中鐵二局廣州綜合管廊項目25#-24#區(qū)間盾構(gòu)順利下穿小梅大街及吉瑞坊老舊民房群，這是該項目繼成功穿越梓元崗、飛鵝西路、大坦沙老舊建筑群后的第四次穿越，穿越長度共384m，為廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊工程全線連續(xù)穿越建筑物長度之最。

廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊（沿軌道交通十一號線）工程線路途經(jīng)海珠、天河、白云、越秀和荔灣區(qū)等老舊城區(qū)，盾構(gòu)區(qū)間周邊環(huán)境復(fù)雜。 

此次穿越的小梅大街及吉瑞坊老舊房屋群，是全線最后一處房屋群穿越，其中小梅大街地塊房屋7棟，修建于上世紀八十年代，外墻多處風(fēng)化開裂及剝落；吉瑞坊1-4層天然基礎(chǔ)房屋42棟，由村民自建于解放前至上世紀八十年代，其中嚴重損壞房3棟，一般損壞房16棟，房屋密集分布質(zhì)量較差。此外，區(qū)間工程地質(zhì)主要集中在泥巖，存在上軟下硬等不良地質(zhì)，施工期間極易因參數(shù)控制不佳導(dǎo)致房屋變形、開裂，甚至倒塌，施工安全風(fēng)險高。

為確保順利穿越，項目充分總結(jié)此前多次穿越老舊房屋建筑群的成功經(jīng)驗，迅速建立技術(shù)支持、后勤保障、應(yīng)急值守、主動維穩(wěn)四大體系：

一是精準的技術(shù)支持體系，穿越前對房屋建筑群進行專業(yè)房屋鑒定，對盾構(gòu)機所在位置前方100m提前布置監(jiān)測點，做足前置準備工作。穿越時每日下達掘進指令，將房屋沉降監(jiān)控量測頻率加密至每日4次，隨時掌控地面、地下穿越掘進情況，并根據(jù)具體情況適時調(diào)整，保障盾構(gòu)機姿態(tài)可控。

二是高效的后勤保障體系，項目堅持一切工作到現(xiàn)場的原則，每日組織生產(chǎn)相關(guān)部門召開現(xiàn)場交班會，總結(jié)當(dāng)日工作、部署次日任務(wù)，快速響應(yīng)影響施工問題，積極調(diào)配現(xiàn)場人、機、料等資源，齊心協(xié)力做足后勤保障工作。

三是常態(tài)化應(yīng)急值守體系，按照“誰帶班誰負責(zé)，誰值班誰負責(zé)”的原則，穿越期間嚴格按計劃執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和安全管理人員24小時現(xiàn)場值守，不間斷跟進刀盤所在位置地面巡查巡視，堅持信息先行、快速反應(yīng)，做到了地面、隧道上下聯(lián)動。

四是溫馨的主動維穩(wěn)體系，安排專人長期駐扎在穿越一線，提前籌劃將嚴重損壞房屋周邊住戶臨遷至附近酒店，時刻心系住戶，打通內(nèi)外溝通渠道。

中鐵二局將繼續(xù)發(fā)揚“攻堅克難、實干擔(dān)當(dāng)”的精神，乘勢而上，一鼓作氣圓滿完成剩余施工任務(wù)，為管線早日入廊，造福羊城人民作出積極貢獻。（簡露露）