10月14日,尼泊爾在建最大引水隧道工程——中鐵二局尼泊爾遜科西馬林引水隧道項目TBM提前兩個月順利始發(fā),尼泊爾水資源能源灌溉部部長Pampha Bhusal(潘帕布薩爾)出席始發(fā)儀式并致辭。
順利始發(fā)
尼泊爾遜科西馬林引水隧道工程是全球首個穿越西瓦里克地層和加德滿都旋卷地層的雙護盾引水隧道項目,也是中鐵二局繼尼泊爾巴瑞巴貝引水隧道項目成功實施后,承建的尼泊爾又一“國家驕傲工程”。工程內容主要包括修建一條13.3 km的TBM隧道,并配套實施砂石料開采、管片生產、自發(fā)電等多個領域。項目共分為2期實施,目前施工的引水隧道為一期,工期51個月,預計2025年8月全面完工。項目建成后,可以灌溉馬林河下游約12.2萬公頃的土地,徹底解決巴拉、塔哈特、薩拉希等地區(qū)的干旱現(xiàn)狀,同時提供28.62MW的電力支持,以緩解周邊地區(qū)用電緊張的局面。
中尼雙方代表共同按下TBM掘進啟動鍵
建設過程中,面對工期緊張、資源匱乏、人員短缺、疫情防控等難題,中鐵二局建設者們不等不靠、跑步進場,全面推行屬地自營、班組作業(yè)等舉措,強抓要素管理保生產,多元屬地化促生產、狠抓管理搞創(chuàng)效,僅用時13個月便完成了項目整體設計、設備安裝調試、TBM改造翻新、關鍵土建工程及管片預生產等建設內容,多次迎來尼泊爾政要實地考察,獲得了業(yè)主對企業(yè)履約實力的高度贊揚。
TBM組裝-2
尼泊爾國內水利資源豐富,約占全世界水利資源的2%,由于分布不均,一直以來未得到充分利用。從上世紀開始,尼泊爾政府在全球范圍內尋求通過隧道引水的方式來提升改善國內水資源的分布和利用。隧道何時修、怎么修,一直是當地居民關心關注的問題,受到尼泊爾國內乃至南亞地區(qū)各界的高度重視。2021年2月,遜科西馬林引水隧道項目通過招標,最終確定了由中鐵二局和中海外采用的雙護盾TBM掘進施工方案,正式回應了該地域對實施引水灌溉和發(fā)電的多年期盼。
TBM始發(fā)平臺
據悉,建設期間,項目團隊積極履行社會責任,秉持先惠人后惠己的原則,累計為當地村民提供近1200個就業(yè)崗位、疏通灌溉水渠60m、租賃當地機械設備30臺套、向周邊學校捐贈自產砂石料320m3,改善了當地的基礎設施狀況,培養(yǎng)了一大批建筑人才,贏得了當地政府、黨派及村民的尊重和信任,用實際行動搭建起了“絲路一家親”的連心橋。(葛金 張帆)
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